Mazda 3 2008

La Mazda 3 est tout simplement une voiture supérieure dans sa catégorie, elle gagne année après année des prix dont celui de la meilleure voiture de sa catégorie. Les Civic et Corolla en souffrent beaucoup de cette fameuse Mazda 3.

2008 sera la dernière année de la version actuelle, une refonte complète devrait avoir lieu pour 2009. Les concepteurs doivent avoir une forte pression pour sortir quelque chose qui fera perpétuer le buzz qu’on les consommateurs de vouloir des Mazda 3.

L’apparence extérieure de cette Mazda est bien connue du monde, il y a environ 8 ans, elle en fessait tourner des têtes et le monde se disait : « Bien voyons, qu’est-ce que c’est que cette nouvelle auto. » Aujourd’hui, elle fait carrément partie du décor routier, le monde sont juste habitué à la voir. En 2008, elle reste quand même très jolie et elle continue de faire craquer des consommateurs. J’ai simplement hâte en 2009 pour voir à quoi va ressembler le nouveau design, il a besoin d’être à la hauteur des attentes.

Mazda a mit le paquet sur l’intérieur, les matériaux y sont de qualités et chaque élément est bien disposé. Les cadrans en cercles sont assez originaux, mais certains les trouvent un peu trop gadget. Je dirais qu’il est à vous de jugez si vous aimez ou pas. L’habitacle est très confortable, on peut facilement y passer plusieurs heures au volant sans trop se fatiguer. Aussi, un aspect intéressant, c’est le fait que les consommateurs peuvent choisir un intérieur en cuir offert en option sur le version GT. Le cuir utilisé n’est pas nécessairement de grande qualité, mais il s’agit tout de même d’une voiture entré de gamme.

La Mazda 3 offre de bonne performance sur les routes, les accélérations y sont plus que suffisantes. Il est assez difficile de se mettre dans une mauvaise situation dû au manque de puissance de la voiture. Le moteur de 2.3L de 156 chevaux vous coûtera cependant beaucoup de sous à la pompe. Ce qui n’aide pas la cause, c’est la conduite sportive de la voiture, cela nous incite à avoir des habitudes un peu moins économiques.

Il ne faut pas se surprendre si la consommation de la Mazda 3 dépasse les 10 litres aux 100 kilomètres. En hiver, cela doit être un peu plus dispendieux en plus. Pour ceux qui veulent vraiment de la puissance, la version « Mazdaspeed » offre tout un moteur, plus de 100 chevaux de plus que la version standard. Encore une fois, elle coûtera pas mal plus chère à la pompe!

La version de base peut s’acheter à 15 500$ environ. La force du dollar canadien a fait chuter quelque peu les prix. Plus vous y ajouter d’option et plus le prix augmente. Vous pourriez vous retrouver avec une Mazda 3 2008 au dessus de 30 000$. À ce prix, vous avez cependant la version « Mazdaspeed » et je peux vous assurez que vous en allez avoir pour votre argent. Les consommateurs normaux peuvent s’attendre à payer aux alentours de 20 000-21 000$ pour une Mazda 3 à leur goût relativement bien équipée.

Pour conclure, il est assez clair que la Mazda 3 constitue un excellent achat. Cela n’est pas pour rien qu’elle gagne souvent des prix et qu’elle est aimée du public. Je vous encouragerait peut-être à attendre la version 2009, peut-être serez vous surprit du nouveau design. Sinon, lorsque les 2009 sortiront, vous aurez la chance de mettre la main sur une 2008 à très bon prix. À part sa forte consommation d’essence, il s’agit là d’une voiture très complète.